¿Quién posee el reposabrazos entre dos personas sentadas en un avión o tren?

Answer 1

No puedo decir por un tren, pero en cuanto a un avión puedo darte una ley de asientos no oficial.

Aquí hay una fila estándar de 3 asientos.

El asiento de la ventana tiene derecho a un reposacabezas ya tener una vista prioritaria del mundo exterior, obviamente. Este asiento es ideal para vuelos largos, ya que puedes irte a dormir metiendo una almohada en la esquina y mirando las nubes. Esa persona tiene derecho a eso.

El asiento del pasillo tiene derecho a un poco más de espacio para las piernas de lo normal, lo más rápido posible para llamar la atención de los asistentes de vuelo y la ruta más fácil para ir al baño. NOTICIAS FLASH, si sabe que necesita mucho el baño / el inodoro mientras viaja, probablemente debería ir aquí para la comodidad de las otras dos personas que viajan en su fila. Esa persona tiene derecho a eso.

Ahora vamos al asiento del medio. Honestamente, odio estar sentado en el asiento del medio, probablemente tiene los menores beneficios y estás siendo aplastado entre dos personas. SIN EMBARGO, es por mi código moral y el de muchos otros que el asiento del medio está obligado a tener prioridad de los apoyabrazos. Si tiene asiento en la ventana o en el pasillo, los apoyabrazos en el medio son moralmente propiedad de la persona sentada en el medio. No tienen espacio para la cabeza o las piernas, no pueden guardar una almohada, lo más probable es que los aplasten y todavía tienen el inconveniente de pasar junto a alguien para ir al baño, así que lo menos que pueden conseguir es Los dos reposabrazos en el medio. Esa persona tiene derecho a eso.

Solo había que decirlo.

Answer 2

La aerolínea o compañía de trenes es propietaria del reposabrazos.

Obviamente, está diseñado para ser compartido (o puede, alternativamente, turnarse para usarlo).

Sin embargo, si el chico que está sentado a tu lado se ve realmente malvado, está de mal humor, pesa 300 libras y es un músculo sólido, entonces es el dueño de él (al menos, durante la duración del viaje).

(no está claro si el tipo que está junto a la ventana está durmiendo o si acaba de recibir un puñetazo en el ojo después de perder un debate amistoso sobre la propiedad del reposabrazos)

Answer 3

¿Quién es el dueño de la carretera de un solo carril cuando dos autos se cruzan?
¿Quién es el dueño de la puerta cuando una persona está entrando mientras que otra está saliendo?
Estamos de acuerdo en que no se trata de propiedad, la aerolínea es propietaria del reposabrazos, no de los pasajeros. ¿Está preguntando quién tiene los derechos para usar el reposabrazos?

La respuesta es que tanto usted como su vecino tienen derechos sobre el apoyabrazos que comparte.
¿Eres capaz de compartir? Si lo eres, entonces comparte! Si no puedes compartir, entonces puedes pensar en cómo te sientes cuando los demás no quieren compartir algo que claramente debería compartirse. Como el apoyabrazos en un avión.

esto es todo acerca de usted. ¿Qué tan importante es el reposabrazos para ti? ¿Harás la guerra por eso? ¿Se lo ofrecerá a la otra persona para usarlo en el vuelo completo? ¿Negociará un contrato para compartir los apoyabrazos para exactamente la mitad del vuelo cada uno? ¡Tu decides!

Solo debes estar prevenido: el universo refleja de nuevo a ti quién eliges ser y lo que eliges como tus valores. Y no se equivoquen al respecto: la equidad no es la felicidad. Tampoco es justicia. La equidad puede ser la igualdad en algún nivel, pero no revelará las alegrías de la vida ni le brindará satisfacción.

Considere la posibilidad de ofrecer la mitad del apoyabrazos al otro y hágalo libremente, sin expectativas de algún pago a cambio. Da libremente lo que tienes para que puedas ver cómo devuelve el universo. Valore a la otra persona más que solo la mitad de un reposabrazos. Tendrá otros vuelos donde no haya nadie sentado allí. Puede encontrar que descansar su brazo en su regazo realmente no es muy diferente a usar el reposabrazos. Hay muchas opciones además de querer asegurarse de que la vida siempre sea justa. Use esto para su ventaja al hacer amigos, ser confiable, crear comunidad, ser una persona memorable y hacer una diferencia positiva en el mundo.

Rara vez se nos extraña por lo que consumimos, lo que destruimos o tomamos. Las personas generalmente son valoradas, amadas y extrañadas por lo que ofrecen, producen, dan y comparten. Solo, cada uno de nosotros es limitado, pero juntos, podemos lograr mucho. Nuestra capacidad de considerar los beneficios de los muchos, así como para nosotros mismos, nos permite, como seres humanos, lograr cosas IMPOSIBLES como individuos egoístas. El reposabrazos puede ser una pared o un puente. Es tu elección.

Answer 4

Una pequeña historia de una carrera a cuadros de volar a lugares.

Tuve la desgracia de sentarme en el asiento del medio entre dos imbéciles que acapararon los reposabrazos y no escucharon la razón. Así que fui al baño.

Debo mencionar que procedí a sentarme en el baño por más de dos horas, este fue un vuelo en todo el continente y le expliqué al excelente personal de la cabina que tenía un “problema intestinal”, pero que por lo demás estaba bastante bien. Dado que había varios baños, esto no se convirtió en un problema.

Si crees que eso es tonto, entonces dime dónde puedes sentarte con más espacio en un avión. El olor, que es importante para esta historia, no es tan malo, al menos para alguien como yo, que estaba trabajando en mataderos en el momento de instalar equipos.

Entonces, después de aproximadamente dos horas, estaba cansado de leer mi libro, así que volví a mi asiento, impregnado con el olor del baño. Nunca has visto dos cabezas de penes que se hayan esforzado tanto por alejarse de un chico sin dejar sus asientos. Esto fue justo cuando estaban sirviendo la cena también. Tuve mucho espacio y dos reposabrazos durante las siguientes tres horas.

Answer 5

No es una regla pero esto podría ayudar:
Solo tienes un reposabrazos .
¿Cúal? Depende de su disposición de los asientos.

Los reposabrazos están ocupados desde los pasillos.

La persona sentada en el asiento del pasillo, nunca debe ocupar el Reposabrazos que se coloca hacia el pasillo . (No quieres que la gente te golpee los codos muy a menudo).

Situación 1: La persona en el asiento del pasillo ocupa el reposabrazos izquierdo
La persona en el asiento central y en la ventana también debe ocupar el reposabrazos izquierdo.

Situación 2: La persona en el asiento del pasillo ocupa el reposabrazos derecho
Otros siguen su ejemplo y ocupan el reposabrazos derecho.

Answer 6

Si es una fila de tres, el tipo medio obtiene ambos reposabrazos. El tipo de ventana tiene una ventana y una pared para apoyarse, y un solo reposabrazos. El tipo del pasillo tiene un poco de espacio adicional para estirarse y un solo reposabrazos

Estas reglas no son negociables y, si no las respetas, el intermediario es inevitablemente atornillado. Si este es el caso, el hombre medio se enfurecerá, y el pasivo trabajará agresivamente para reclamar lo que es legítimamente suyo durante la duración del vuelo, principalmente a través de la posición obstinada del codo.

Answer 7

Yo estaba en el asiento de la ventana de un tres al otro lado. Cuando me registré la noche anterior, el asiento del medio estaba vacío. Mantuve mis dedos cruzados hasta el último pasajero abordado y me dirigí a mi fila. Suspiro.

Aun así, sentí por el tipo que estaba en medio entre la mujer y yo en el pasillo. Le dejé descansar el brazo, inclinándome hacia el mamparo.

De repente, el volumen de la música del avión al que me conecté se amplió al máximo. Comencé a golpear el control de la pantalla táctil, tratando de bajarlo. Entonces me di cuenta: el tipo de asiento medio tenía su codo en mis controles de entretenimiento.

Golpeé su brazo e indiqué el problema. Inmediatamente reajustó la posición de su brazo (sin hacer ningún movimiento para entregar realmente el reposabrazos).

Esto sucedió un par de veces más durante el vuelo de seis horas.

Si estás en el medio, ten en cuenta los controles de entretenimiento de tu compañero de asiento, que probablemente estén integrados en el reposabrazos que estás usando (aunque la mayoría no está en la parte superior como la mía).

Answer 8

La imparcialidad requiere la asignación de al menos un reposabrazos a cada viajero.

Por lo tanto, los asientos laterales alejan los apoyabrazos “salientes” del asiento central. El pasajero medio obtiene ambos reposabrazos.

La gente en el asiento del pasillo puede inclinarse hacia el pasillo, y el pasajero del asiento de la ventana tiene la ventana para apoyarse.

Los pasajeros pobres del asiento intermedio están sufriendo lo suficiente, en parte como compensación por el temido asiento intermedio: tienen los dos reposabrazos.

Fuente: http://www.wsj.com/articles/SB10 …

Answer 9

El reposabrazos debe ser compartido. Limito el tiempo que uso el reposabrazos, moviendo conscientemente el brazo periódicamente. Si mi vecino usa el reposabrazos, lo dejo usar hasta que se aleje, así que nos turnamos. Por lo general, esto funciona de manera orgánica, como caminar por una acera llena de gente donde las personas se ajustan constantemente para abrirse paso en lugar de chocar entre sí; tampoco hay reglas formales para eso. A veces, ambos lo usamos al mismo tiempo, los codos de una persona en la parte delantera del apoyabrazos y los de la otra en la parte posterior.

Answer 10

Aquí está la regla de oro.

“Asiento de ventana” obtiene la vista
“Asiento de pasillo” obtiene el acceso
“Middle Seat” consigue el reposabrazos

Answer 11

Trate de pensar en ello como un divisor de espacio, no un reposabrazos. Es una línea gruesa que marca tu espacio personal.

La regla es: nadie puede descansar su brazo sobre él. Puede parecer contrario a la intuición, pero esto hará a los pasajeros más felices y menos estresados. (Es similar a la idea de que en países como Dinamarca y Noruega, las personas son más felices porque los impuestos son altos y la disparidad de riqueza es menor).

Por supuesto, esto solo funciona si todos los pasajeros son relativamente delgados. Los pasajeros de cuerpo ancho causan problemas, tanto para los demás como para ellos mismos.

Answer 12

Un botón utilizado para cambiar el ángulo del respaldo o el panel de control del sistema de medios podría ser una pista para el avión, si no hay otras indicaciones más obvias, como la de la respuesta de Sukhleen Arora.

Viajo en tren en Polonia con bastante frecuencia y conseguí encontrar mi camino. Simplemente trato de no usar la superficie superior del apoyabrazos compartido (estoy bien si apoyo el brazo sobre el muslo y, a veces, lo empujo hacia el costado del apoyabrazos, que es bastante suave en los trenes polacos), porque no lo hago. Me gusta que mis codos se deslicen hacia el espacio de otros (esto ocurre generalmente cuando el reposabrazos es estrecho, es decir, no más ancho que los que se ven en el avión). Entonces, la persona sentada a mi lado tiene la suerte de tener al menos un reposabrazos completo para ellos.

Pero como no me gusta meter los codos en el asiento contiguo, me siento bastante incómodo con que otros me lo hagan. Entonces, si alguien pone su brazo demasiado hacia mí, generalmente le daré un golpe suave y “accidental” con el brazo, por lo que les pido disculpas. Considero que esta es una mejor manera de lidiar con este tipo de problema que hablar con el pasajero sobre mi espacio personal, porque en este último caso es más probable que el resto del viaje sea desagradable para nosotros.

Esta es la disposición de los asientos en los compartimentos a los que me refería.

Observe la mesa más grande para los pasajeros de la ventana y las mesas giratorias más pequeñas debajo de los reposabrazos para el medio y el pasillo. Aquí, dos reposabrazos irían al pasajero del pasillo, si tomamos las tablas como una pista de “propiedad” (el cuarto reposabrazos es invisible aquí, puede consultar los detalles aquí).

Nota: lo más molesto aquí es tener muy descuidado, por no decir, un pasajero despreocupado que está a tu lado, ¿quién se sentará (acostará) en su asiento y empujará esa mesa pivotante directamente hacia tu pierna (por qué giran en ambos sentidos? ) Con su espalda. Solo porque encuentran esta posición extraña buena para que trabajen con su computadora portátil. Por suerte, solo me pasó una vez y no duró mucho, así que logré evitar provocar una discusión sobre ella.

Y si te sientes mal por compartir 4 reposabrazos entre tres personas, echa un vistazo a estos

Imagen de Świat Podróży Kolejowych

o esto – no hay problema en absoluto! 😉

Fotografía de Wrocławska Galeria Kolejowa

PD. Estos tres son todos compartimentos de segunda clase ejecutados por el mismo operador, PKP (no estoy seguro de si el último todavía está en uso, el segundo es seguro). Entonces, si no hay un nuevo vagón ferroviario, los viejos entran en juego, y lo adivinaron, el precio del boleto sigue siendo el mismo. Por otra parte, algunas líneas de largo recorrido aún están por obtener nuevos vagones con aire acondicionado, pero eso es algo para otra pregunta y respuesta.

Answer 13

¿Asumiendo que todos quieren el apoyabrazos?

Para dos asientos:
Quien llegue primero. Si ambos llegan al mismo tiempo, quítelo. Dejar su asiento pierde los derechos sobre el apoyabrazos (levantar el brazo momentáneamente para levantar la mesa de la bandeja o, de lo contrario, no cuenta).

Para tres asientos:
Medio obtiene ambos reposabrazos. El pasillo tiene un reposabrazos y un poco de espacio para las piernas, la ventana tiene un reposabrazos y una ventana.

No somos animales, vivimos en una sociedad.

(Gracias Jim Jefferies.)

Answer 14

Regla educada

El pasajero que se sienta en el medio.

¿Por qué?

El que está junto a la ventana puede inclinarse hacia la ventana.

El que está junto al pasillo puede inclinarse hacia el pasillo e incluso estirarse.

Regla de maldad:

Quienquiera que se vea más malo, más duro, más grande, obtiene el reposabrazos independientemente de dónde se siente.

¿Discutirías con este tipo que se llevó tu reposabrazos?

Answer 15

Tampoco deben mantener sus brazos sobre el reposabrazos. La forma ideal de utilizar el reposabrazos de manera pacífica, cordial y cómoda es que cada uno de ellos bloquee los codos contra los lados del reposabrazos (no los coloque sobre ellos).
El método anterior tiene dos ventajas:
1) No pelee, pelee, empuje, etc. durante el viaje, ya que ninguna de las dos personas está utilizando el reposabrazos
2) Evita el contacto físico (especialmente de piel a piel en caso de que ambos lleven un atuendo de media manga). Porque incluso si, digamos, una persona usó el reposabrazos y la otra no, me he topado con casos en los que la persona que usa el reposabrazos tiene su codo sobresaliendo en mi “espacio”, lo que resulta en un contacto físico.

Creo que esto se puede lograr si las líneas aéreas / ferrocarriles / autobuses tuvieran tableros de partición verticales delgados entre los asientos en lugar de apoyabrazos; Lo suficientemente delgado como para no poder mantener el brazo sobre él.

Answer 16

Lo prefiero de esta manera.

1) La persona cercana a la ventana obtiene la vista.

2) La persona en el asiento más externo obtiene la Proximidad a los Servicios de Avión.

3) Así que la persona sentada en el medio debe obtener el apoyabrazos.

Esto sería justo, supongo 🙂

Edit: No sé por qué la respuesta se ha colapsado. Así que innecesariamente tengo que escribir todo, incluso no estoy dispuesto a hacerlo.

Answer 17

La etiqueta de la mosca común dice que en una fila de tres asientos, la persona en el medio posee los dos apoyabrazos que rodean su asiento. Esto se debe a que normalmente tienen menos espacio para moverse y sin distracciones al mirar fuera de la ventana.

La persona en el pasillo y la del lado de la ventana poseen, respectivamente, los apoyabrazos izquierdo y derecho de su asiento.

¡Siempre seguí esta regla no escrita y nunca he tenido un momento incómodo con nadie!

Answer 18

Hasta ahora, la mayoría de las respuestas parecen estar basadas en la designación de asiento para responder a estas preguntas, mientras que, según mi experiencia, está mucho más relacionada con el “estado” relativo percibido de los pasajeros involucrados.

En mi experiencia personal como mujer, si estoy sentado al lado de un hombre, generalmente reclama el reposabrazos, independientemente de la posición de nuestro asiento en la fila. Si estoy compartiendo un reposabrazos con una mujer de edad adulta, tendemos a organizar nuestros brazos para compartir el reposabrazos (ya sea uno frente al otro o alternando durante el viaje, dependiendo de quién esté haciendo qué) o si ambos lo evitamos enteramente. Si es un niño o un adolescente, he notado que tiendo a reclamarlo, mientras que si es una hembra mucho mayor, evitaré que el apoyabrazos se lo deje.

Answer 19

Cortesía lo posee

Answer 20

Las aerolíneas o el operador del tren.

En una nota más seria, cualquiera que sea la cortesía, la agresividad o el compromiso por parte de los pasajeros dictan. Muchas personas preferirán sentirse incómodas que meterse en un conflicto. Bueno para el otro pasajero entonces. Por otro lado, muchas personas insistirán en tenerlo, cualquiera que sea la justificación. Si el otro pasajero está dispuesto, se dará por vencido. Si ambas partes son tercas, pueden cronometrar su período de reposabrazos durante la duración del viaje. O en el peor de los casos, de alguna manera tiene que involucrar a la tripulación de vuelo que llegará a un acuerdo según su criterio. Si a un pasajero le disgusta no volver a reservar una clase económica en su vida, es genial para todos.

La última vez que verifiqué, no tenemos términos y condiciones con respecto a la propiedad del reposabrazos mientras reservamos el boleto. Por lo tanto, es un tema bastante abierto, que se deja al criterio de los pasajeros y la tripulación en este momento.