Quiero comprar un clásico 350, pero estoy confundido. No estoy huyendo del mantenimiento. Si realizo un mantenimiento periódico de la bicicleta, ¿el motor UCE RE estará libre de problemas y será confiable?

La semana pasada estaba montando mi clásico 350 (modelo 2015, de un año) y, de repente, un perno que sujeta el embrague del gancho se desprendió solo y quedó alojado en el ensamble de la cadena de distribución. escucharon casos similares en los que les pasó lo mismo a otros muchachos y tuvieron que reemplazar su caja del motor que costó la friolera de 20k +

Por favor, no compres Royal Enfield a menos que rectifiquen las fallas principales en sus motos de mierda.

Es una bicicleta de alto mantenimiento, por supuesto.
Monté un 1989 estándar 350.
Tiene problemas, problemas serios, pero simplemente no puedo montar otra cosa, no estoy satisfecho. El motor UCE es más refinado que el hierro fundido antiguo y la transmisión también es buena.
El frenado necesita más trabajo, pero tampoco está mal.
Es confiable si lo conoces, con un mantenimiento adecuado debería ser bueno pero estar preparado para gastar dinero.

Estoy en el Reino Unido, pero veo que algunas de las motos de la UE son mucho mejores de lo que solían ser, pero aún así, si quieres confiabilidad y un mantenimiento sencillo, pero preferiblemente Jap, Honda.