¿Es razonable referirse al principio de incertidumbre de Heisenberg cuando se disputa una multa de estacionamiento?
Veamos el principio de incertidumbre:
[math] \ delta_x \ delta_p = \ frac {h} {4 \ pi} [/ math]
donde [math] \ delta_x [/ math] es la incertidumbre en la posición y [math] \ delta_p [/ math] es la incertidumbre en el momento.
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Si estaciona un automóvil en un espacio de estacionamiento, se le permite a su automóvil moverse unos centímetros antes de dejar el espacio de estacionamiento. Tomemos esto como nuestra posición de incertidumbre.
Esto da una incertidumbre de impulso en el orden de [math] 10 ^ {- 33} kg \ cdot m \ cdot s ^ {- 1} [/ math]. Si divide esto por la masa del auto (que es del orden de una tonelada), esto le da una incertidumbre de velocidad de [math] 10 ^ {- 36} m \ cdot s ^ {- 1} [/ math] .
Lo que esto significa es que, si el automóvil se desplaza a una cierta velocidad, la velocidad no se puede conocer más precisamente que esa incertidumbre. Esto significa que, cuando detiene su automóvil, su automóvil podría tener una velocidad de entre cero y [math] 10 ^ {- 36} m \ cdot s ^ {- 1} [/ math].
Esto es más de 20 órdenes de magnitud más lento que la deriva continental. El director de tráfico moriría antes de que su automóvil saliera del estacionamiento debido al principio de incertidumbre de Heisenberg.
Puede dejar el espacio de estacionamiento debido a otras razones, como un equipo de ninjas de mapaches altamente entrenados con una vendetta en tu contra.