No obtendrás una respuesta aquí que te dará una comprensión profunda del cálculo, que requiere un poco de estudio serio y depende de dónde empieces. Pero voy a tratar de darles un resumen simple.
El cálculo a menudo se divide en dos líneas: cálculo diferencial y cálculo integral. Ambas son formas de entender los efectos del cambio, donde el cambio se puede expresar matemáticamente como una ecuación algebraica.
El cálculo diferencial analiza las tasas de cambio. Por ejemplo, la velocidad es la velocidad a la que se cubre la distancia con el tiempo, la aceleración es la velocidad de cambio de la velocidad con el tiempo. Solo piense cómo podría medir esto con, digamos, un auto acelerado. Si cronometra la llegada del automóvil a medida que acelera, pasando muchos puntos fijos a una distancia conocida, puede calcular la velocidad promedio entre cada par de puntos. Al observar el cambio de velocidad entre pares de puntos adyacentes, tiene la aceleración. Pero, por supuesto, estos valores calculados pueden no ser exactos, ya que solo proporcionan promedios de lo que sucede entre los puntos. Entonces imagine que podría introducir más y más puntos, reduciendo la distancia entre ellos: sus mediciones de velocidad y aceleración serían cada vez más precisas. Ahora, imagina tener un número infinito de puntos con cero espacio entre ellos. No se puede hacer esto en la práctica, pero es exactamente lo que las operaciones de cálculo diferencial nos permiten hacer, dada una ecuación que expresa el movimiento del automóvil. Decimos que el primer diferencial de distancia con el tiempo es la velocidad; El segundo diferencial de distancia con el tiempo es la aceleración (que también es el primer diferencial de velocidad con el tiempo).
El cálculo integral es realmente lo inverso del cálculo diferencial. Usando la analogía de nuestro automóvil, si el automóvil viaja a una velocidad fija conocida, podemos calcular la distancia que ha cubierto: velocidad x tiempo. Esa es la integración en su forma más simple. Obviamente, si el automóvil está acelerando, es mucho más complicado y necesita volver a nuestro sistema de medición de puntos múltiples y observar la distancia recorrida para cada pequeño intervalo de tiempo y sumarlos. Cuando se acortan los intervalos de tiempo, se obtiene una imagen más precisa y, al reducirse a cero, tenemos una respuesta perfecta, sea cual sea el perfil de aceleración del automóvil. Entonces, la distancia recorrida es la integral de la velocidad en el tiempo y la velocidad es la integral de la aceleración en el tiempo.
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Para ir más lejos, realmente necesitas ingresar a las matemáticas, lo que primero requiere una buena comprensión del álgebra.