Cómo sentirse mejor al ir a un mecánico de automóviles.

“¿Hay un término medio?” ¡Absolutamente!

Haga preguntas: Si hay muchas inquietudes con su vehículo, pídale al técnico un orden de prioridad. Algunos trabajos de mantenimiento se pueden posponer para un momento posterior, como una pequeña fuga de aceite o una luz de techo inoperante; Algunos no, como una fuga de refrigerante. Muchas veces, los clientes piensan que es necesario realizar de inmediato una lista de las reparaciones recomendadas, pero en la actualidad, algunas podrían postergarse por el momento. Además, he visto que algunas tiendas recomiendan reparaciones para reducir únicamente la responsabilidad en caso de que una pieza imprevista falle en función del kilometraje del vehículo.

Pregunte por las opciones: A veces, la parte necesaria para la reparación es la mayoría del costo de reparación. Pregunte si se podrían usar piezas de repuesto o incluso piezas usadas (en circunstancias excepcionales).

Solicite un descuento: le sorprendería saber cuántos descuentos se ofrecen solo con preguntar. Intente esto: “Daré autorización para la reparación de X hoy si lo hace con un 10% de descuento”. Por lo general, hay un poco de margen de maniobra en reparaciones más grandes.

Pregunte si la reparación es preventiva o necesaria: IE Si un cliente trae un vehículo con una luz de control del motor que funciona mal, muchas veces si falla una sola bobina de encendido, el técnico recomendará que se reemplacen todos, incluso si solo una ha fallado. No es dudoso, esto se debe a que si otro falla un par de semanas o meses en el camino, la tienda no tendrá la apariencia de “diagnosticar mal” la preocupación original. Pregunte al centro de servicio si solo la bobina defectuosa podría ser reemplazada al tiempo que reconoce el hecho de que otra podría fallar en el futuro (o tal vez no).

Pregunte si se recomienda en fábrica: veo que muchas tiendas de posventa recomiendan el mantenimiento programado de talla única. El hecho de que su vehículo tenga 60k millas en él no indica que necesite el mismo mantenimiento preventivo que cualquier otro vehículo con las mismas millas en él. Muchos vehículos modernos se han llenado de fluidos, filtros o bujías de por vida que algunas cadenas de tiendas recomiendan reemplazar que la compañía que construyó el vehículo dice que no es necesario . Su manual de propietario generalmente tiene esta información claramente explicada.

Como técnico automotriz, como cualquier persona honesta y trabajadora, voy al supermercado, banco, restaurantes y médicos y espero que me traten de manera justa. Solo se necesitan unos pocos talleres de reparación de automóviles torcidos para que el público perciba que todos somos categóricamente fraudulentos, pero la verdad es que no hay estadísticas diferentes a la de cualquier otro negocio.

Date cuenta de que la mayoría de los mecánicos son honestos y la mayoría de los honestos son bastante competentes. Algunos de los honestos son competentes y amistosos, pero se conforman con ser competentes, no nos convertimos en mecánicos porque amamos pasar todo el día con las personas.

La razón por la que existe el mito * de la mecánica torcida es que son los únicos que se conocen. Nunca verás una publicación en la web: ¡¡¡Dios mío !!! Mi mecánico hace un buen trabajo y me cobra un precio justo, incluso me explica que el problema es. Eso es porque la gente rara vez publica una interacción positiva.

Pregunte a sus amigos, pregunte en línea (localmente, no Quora), revise las revisiones. La mayoría de nosotros somos personas decentes que realmente amamos arreglar cosas.

* Está bien, no es un mito, están ahí, pero en minoría.

Trate de buscar referencias personales a mecánicos confiables y justos de personas de su confianza y respeto. Hacer referencias cruzadas sobre los costos. Un buen mecánico debe explicar el precio de las piezas ordenadas y también hacer una estimación del costo del trabajo. Por adelantado. Cuando algo cambia (en un auto viejo durante la reparación pueden surgir otros problemas) también deben informarle.

Pregunte a sus amigos a dónde van y cómo les gusta el servicio. Muchas veces las personas conocen a un ex mecánico que aún trabaja en automóviles los fines de semana. Estos mecánicos a menudo están capacitados en la fábrica, tienen conocimientos y son más económicos que si usted va a una tienda real. De lo contrario, tus amigos tendrán una tienda favorita que los tratará de manera justa.

Recuerde, algunos trabajos son simplemente costosos debido a su complejidad y tipo de vehículo. Por ejemplo, si tiene un Audi, no espere pagar el mismo mantenimiento que alguien que posee un Lexus.

Wow, ¿dónde estaría este mundo sin buenos mecánicos? Además de poner gasolina en la atención, estoy perdido y, sin saberlo, puedo llevar mi auto a alguien con nuestro conocimiento y experiencia para que me ayude a arreglarlo, estaría perdido.

No hay trabajos honestos sin importancia en este mundo. Cuando necesito un cirujano cardiaco, me alegro de que él tenga los conocimientos para ayudarme, de la misma manera que cuando necesito reparar mi auto. Estoy tan agradecido de que haya personas como usted con ese conocimiento y capacidad.

Gracias por ser mecánico de automóviles y enorgullecerse de tener un oficio que tantas personas en este mundo necesitan de vez en cuando. Usted trabaja duro y se gana una vida honesta y puede aliviar el miedo y el estrés de quienes no sabemos nada más que poner gasolina en nuestro automóvil. Siéntase orgulloso de sí mismo al aplicar nuestros conocimientos para ayudar de una manera tan importante, todos los que necesitan, quieren y tienen que conducir automóviles o camiones todos los días.

Que Dios te bendiga

Opinión

Lleve a alguien con usted que sepa mejor o llame a esa persona antes de tomar cualquier decisión.

Busque en Internet el costo promedio para que otras tiendas hagan el mismo trabajo antes de autorizarlo.

Solo use un mecánico que haya sido recomendado por alguien que conozca y dígale al taller que un amigo lo recomendó porque son confiables y tienen excelentes precios.

Es muy difícil saber si está siendo sobrecargado. A menudo, el mecánico está diciendo la verdad, necesita que se reemplacen todas las líneas de freno porque están oxidadas. A menudo, saben por experiencia que cambiar una sola articulación de bola no servirá, la próxima semana las otras tres fallarán y eso será malo.