“¿Hay un término medio?” ¡Absolutamente!
Haga preguntas: Si hay muchas inquietudes con su vehículo, pídale al técnico un orden de prioridad. Algunos trabajos de mantenimiento se pueden posponer para un momento posterior, como una pequeña fuga de aceite o una luz de techo inoperante; Algunos no, como una fuga de refrigerante. Muchas veces, los clientes piensan que es necesario realizar de inmediato una lista de las reparaciones recomendadas, pero en la actualidad, algunas podrían postergarse por el momento. Además, he visto que algunas tiendas recomiendan reparaciones para reducir únicamente la responsabilidad en caso de que una pieza imprevista falle en función del kilometraje del vehículo.
Pregunte por las opciones: A veces, la parte necesaria para la reparación es la mayoría del costo de reparación. Pregunte si se podrían usar piezas de repuesto o incluso piezas usadas (en circunstancias excepcionales).
Solicite un descuento: le sorprendería saber cuántos descuentos se ofrecen solo con preguntar. Intente esto: “Daré autorización para la reparación de X hoy si lo hace con un 10% de descuento”. Por lo general, hay un poco de margen de maniobra en reparaciones más grandes.
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Pregunte si la reparación es preventiva o necesaria: IE Si un cliente trae un vehículo con una luz de control del motor que funciona mal, muchas veces si falla una sola bobina de encendido, el técnico recomendará que se reemplacen todos, incluso si solo una ha fallado. No es dudoso, esto se debe a que si otro falla un par de semanas o meses en el camino, la tienda no tendrá la apariencia de “diagnosticar mal” la preocupación original. Pregunte al centro de servicio si solo la bobina defectuosa podría ser reemplazada al tiempo que reconoce el hecho de que otra podría fallar en el futuro (o tal vez no).
Pregunte si se recomienda en fábrica: veo que muchas tiendas de posventa recomiendan el mantenimiento programado de talla única. El hecho de que su vehículo tenga 60k millas en él no indica que necesite el mismo mantenimiento preventivo que cualquier otro vehículo con las mismas millas en él. Muchos vehículos modernos se han llenado de fluidos, filtros o bujías de por vida que algunas cadenas de tiendas recomiendan reemplazar que la compañía que construyó el vehículo dice que no es necesario . Su manual de propietario generalmente tiene esta información claramente explicada.
Como técnico automotriz, como cualquier persona honesta y trabajadora, voy al supermercado, banco, restaurantes y médicos y espero que me traten de manera justa. Solo se necesitan unos pocos talleres de reparación de automóviles torcidos para que el público perciba que todos somos categóricamente fraudulentos, pero la verdad es que no hay estadísticas diferentes a la de cualquier otro negocio.